基于精益生產(chǎn)變速箱工廠工藝設(shè)計布局總結(jié) |
什么是變速箱工廠工藝設(shè)計 ,制造企業(yè)工廠工藝規(guī)劃設(shè)計要重點關(guān)注什么 內(nèi)容?天行健精益生產(chǎn)管理專家王老師淺談基于精益生產(chǎn)的變速箱工廠工藝設(shè)計布局總結(jié)：生產(chǎn)布局是節(jié)約成本、實現(xiàn)**生產(chǎn)、提高企業(yè)競爭力的基礎(chǔ)，在現(xiàn)代企業(yè)高速發(fā)展的過程中，舊格局的企業(yè)由于生產(chǎn)布局己成定式，如果不加以改變適應(yīng)市場需求，慢慢的會失去競爭力。
基于精益生產(chǎn)變速箱工廠工藝設(shè)計布局總結(jié)
只有通過重新安排生產(chǎn)布局，從根本上改變生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)**、靈活、適應(yīng)市場變化的新布局，才能適應(yīng)現(xiàn)代化、科學(xué)化的企業(yè)發(fā)展要求，才能在市場競爭中占有一席之地。
基于精益生產(chǎn)變速箱工廠工藝設(shè)計總結(jié)
基于精益生產(chǎn)的變速箱工廠工藝設(shè)計布局通過對我公司整體搬遷改造生產(chǎn)布局規(guī)劃為對象，探討了變速箱加工車間布局、物流系統(tǒng)設(shè)計的原則、均衡化生產(chǎn)的方法，選擇了適合我公司的布局和物流方式，通過實踐驗證主要得到以下結(jié)論：
基于精益生產(chǎn)變速箱工廠工藝設(shè)計布局總結(jié)
（1）搬遷改造前的加工車間布局研究僅考慮了設(shè)備在車間內(nèi)的布局，沒有考慮到公司發(fā)展壯大、產(chǎn)能提高的要求，造成加工地分散，物流繁瑣復(fù)雜，而且影響生產(chǎn)效率。搬遷改造時應(yīng)用布局設(shè)計的原理充分考慮物流模式和均衡化生產(chǎn)的需求，對原生產(chǎn)車間的布局與現(xiàn)階段生產(chǎn)要求的不適應(yīng)環(huán)節(jié)進行了分析，提出了新工廠車間布局的要求，并對新工廠生產(chǎn)布局結(jié)構(gòu)進行了實際驗證，證明搬遷改造后的生產(chǎn)布局更適應(yīng)現(xiàn)階段生產(chǎn)要求，實現(xiàn)了物流的順序、及時流轉(zhuǎn)，同時按均衡化生產(chǎn)的要求來組織生產(chǎn)實現(xiàn)了庫存小、生產(chǎn)組織快、市場響應(yīng)速度及時的設(shè)計目的。
基于精益生產(chǎn)的變速箱工廠工藝設(shè)計布局總結(jié)
（2）加工車間生產(chǎn)線按照布局設(shè)計的要點，結(jié)合我公司“先進先出”、“一件流”、最小庫存、**響應(yīng)的需求進行了分析，采用了流程式布局的生產(chǎn)組織型式，按U型線的布線方式對生產(chǎn)線進行了布局，實現(xiàn)了設(shè)備布置緊湊，占地面積少，操作工移動距離短的設(shè)計目的。
基于精益生產(chǎn)的變速箱工廠工藝設(shè)計布局總結(jié)
（3）將公司生產(chǎn)由原來的批量大，周期長、在制品積壓多的生產(chǎn)模式，按照均衡化生產(chǎn)的理論，進行了重新設(shè)計�；趯崿F(xiàn)最小庫存，**響應(yīng)的目標(biāo)，制定了標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)管理的要求，按照U型線的生產(chǎn)方式，考慮瓶頸工序的加工能力，合理計算了各產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)時間。按照產(chǎn)品訂單要求，將生產(chǎn)計劃精確到單件工件，通過信息化管理及時傳達到生產(chǎn)線上，實現(xiàn)了生產(chǎn)計劃精確到每天、每班、每小時生產(chǎn)量，保證按訂單投入、按訂單生產(chǎn)、按訂單裝配，不制造多余庫存產(chǎn)品，實現(xiàn)生產(chǎn)的較低投入和能力的較大利用率。
精益生產(chǎn)的變速箱工廠工藝設(shè)計布局
（4）通過實施精益化搬遷升級改造項目，使公司變速箱生產(chǎn)能力提升120% ,發(fā)動機齒輪生產(chǎn)能力提升50%;生產(chǎn)過程在制品占用下降45%;生產(chǎn)性提升30% ;物流距離縮短50%以上。實現(xiàn)了公司“五個提升”的目標(biāo)。
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文章來源：天行健咨詢
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