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考慮結構層自身結構特征
路面結構是由具有各自結構特性的不同層次組成。在組合時要注意相鄰層次的相互影響，盡量避免和**相鄰層次間的不利影響。同時為了保證路面結構層之間傳遞應力的連續性和結構的整體性，層間結合應盡量緊密穩定。
4)考慮不利水溫狀況的影響
在溫度較大的某些中濕和潮濕路段上鋪筑彩色防滑瀝青路面，由于面層不透氣，使得路基和基層中因溫度和濕度坡差向上積聚的水分無法通過面層排除，如果基層水穩定性不好，將使其強度剛度下降，致使路面破壞。通常應選擇水穩定性較好的材料作彩色瀝青路面的基層，特別是中濕和潮濕路段。此外，在路基水文地質條件差的潮濕和過濕路段，除加強路基排水外，可采用低劑量石灰穩定路基土上層或加設粒料墊層等技術措施進行處理，以改善路基水溫狀況。 環氧樹脂地坪漆噴涂施工操作中常見問題：
1.稀釋水加入過多
2.每次噴油太多太厚，重噴時間不當
3.物面不平、不潔，形狀復雜及含有油水
4.噴嘴過大，噴嘴與物面距離太近
5.噴涂速度不當
6.固化劑放置過多或過少
7.環氧樹脂地坪漆太濃稀釋太少聯系：4oo-o7o9-91o 環氧樹脂地坪PVC地板（別名塑料地板、塑膠地板）是目前世界建材行業中**穎的高科技鋪地材料。現已在國外裝飾工程中普遍 采用。自80年代進入國內市場得到大力推廣，現在商業場所（超市、商場、機場），教育機構（學校、圖書館、幼兒園），體育場所（體育館、健身房、休閑場 所），醫療衛生結構（制藥廠、醫院、衛生），工廠（電子廠、實驗室、科研所），交通（汽車、船舶、地鐵、火車）等行業廣泛使用，且取得滿意的效果，使用量日漸增大。關于PVC地板的保養問題除了與一般的環氧樹脂地坪的保養方法相同之外，也還需要注意一些問題：
1.改善外觀：及時去除日常使用中所產生的污垢，使地板充分展現其非凡外觀及自然光澤度。
2.保護地板：使地板免受意外化學品、煙頭痕跡鞋印、油和水等的侵蝕。使地板本身的耐用性得以充分發揮。將表面的機械磨損降至**限度。
3.方便護理：由于地板本身及其緊密的表面結構和特殊處理，注意日常清潔保養使地板易于護理，延長使用壽命。
4.施工結束的清潔保養：用擰得很干的濕抹布擦干凈。
5.日常護理：使用塵拖把進行日常塵土拖拭，必要時打地板蠟。
6.定期護理：每6個月至12個月，進行上新蠟處理。
8.施工場所溫度過高或過低
9.固化劑加入太多，施工粘度過大
10.施工環境氣溫太高，濕度太大
11.噴涂量太大，層間間隔時間不夠
12.噴涂壓力過大，噴嘴口徑過小，噴槍與物面距離太遠
13.油漆攪拌后停置時間過短
解決方案：
1.按比例加稀釋劑
2.應分兩次噴涂，每次間隔10分鐘為宜，每道不宜過厚
3.處理好噴涂表面不得有水或油
4.選用口徑為1.5~1.8mm,噴槍與物體保持20~25cm為宜
5.掌握好噴槍運行速度
6.按比例配入固化劑
7.壓力不宜過大，距離不宜過近
8.注意施工溫度
9.掌握好油漆配比
10.夏天溫度過高，要相應減少固化劑，增加稀釋劑
11.環氧樹脂地坪漆分兩次噴涂，每次間隔20分鐘
12.選用適當的口徑，噴嘴距離不宜超過25cm
13.將環氧樹脂地坪漆攪拌均勻后放置5至10分鐘開噴。
在凍深較大的季節性冰凍地區，當路基土為易凍脹土時，尚應考慮凍脹和翻漿的危害。路面總厚度的確定，除滿足力學強度要求外，還應滿足防凍層厚度的要求，以避免路基內側出現較厚的聚冰帶，導致路面不均勻凍脹和開裂等破壞。
此外，彩色瀝青混凝土路面的設計一般還應遵循以下要求：
1)重交通道路一般設計為三層瀝青混凝土結構(底層+中層+面層)，底層、中層均采用黑色瀝青，面層采用彩色瀝青。
2)中交通道路一般設計為二層瀝青混凝土結構(底層+面層)，底層采用黑色瀝青，面層采用彩色瀝青。
3)輕交通道路及人行道、自行車道、景觀道路等一般設計為單層彩色瀝青砼結構。
4)路面顏色的選擇須考慮環境的色調、道路的交通量和顏色本身的色差，耐臟和耐久等。一般情況下中、重交通道路宜采用紅色或棕色瀝青路面結構，輕交通道路或景觀道路多采用紅色、黃色、藍色，綠色由于造價高很少用。
5)單位或廠區主干道路宜采用中、重交通道路設計結構。
6)原有水泥路面改造為彩色瀝青路面須考慮路面狀況并進行防止反向裂縫處理，保留排水設計。

資訊來源：4000709910