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由于車行頻繁，相對于停車區，設計要加強，可采用～㎜停車場環氧地坪漆或2～㎜停車場環氧地坪漆，顏色通常為綠色，車行通道寬度根據現場情況設置，通常雙向行車道不宜低于6米，單向行車道不宜低于米，人行通道為.～2米，通道兩側劃中黃色標志線，線寬～2㎜。

、車行標志(Flower)，**要求可采用2-mm環氧自流平地坪(Flower99)；顏色可設計成灰色。
2、 車行通道區域：由于車行頻繁，相對于停車區，設計要加強，可采用-mm環氧砂漿地坪或2-mm環氧自流平地坪，顏色通常為綠色，車行通道寬度根據現場情況設置，通常雙向行車道不宜低于6m，單向行車道不宜低于m，人行通道為.-2.m，通道兩側劃中黃色標志線，線寬-2mm。
、 車行標志通道區域內：可采用黃色或白色標志漆，畫箭頭進行標明車行方向及指向各停車區，如A停車區、B停車區及C停車區等。
4、 停車位設置：按停車場地面區域結構設置停車位，小轎車通常可設計為2.-.m，大車-6m，停車位采用黃色或白色標志線畫出，標線寬-2mm。
、 柱面處理：為增加停車場柱面的醒目性，避免因倒車碰到柱子，柱子下端.-.2m以下可采用黃色和白色相間斜紋斑馬線進行標明。
6、 車輛出入口：出口坡道一般設計為無震動防滑地坪，車輛出入口必須具有防滑**噪音作用，有的停車場土建施工時已考慮到了，將之施工成波紋形不平的地面，這種情況下只需一部分涂裝車行通道顏色，一部分涂另一顏色，兩種顏色相間就可以了。如果土建時未設計考慮防滑要求，在地坪工程施工中此處應采用環氧防滑地坪，而且防滑石英砂骨料顆徑應較大，通常直徑不低于2mm，視坡道傾斜度而選擇合適顆徑的防滑骨料。

通道內可采用黃色或白色標志漆（可采用夜光劃線漆）畫箭頭進行標明車行方向及指向各停車區，如A停車區、B停車區及C停車區等。
的涂料混合均勻后倒人噴槍內，用.24MK 壓縮空氣進行噴涂，噴涂完畢后進行干燥，緩慢升溫t使水分揮發，干燥過程中應避免涂層形成氣泡和脫落，干燥時間枳據工件大小和涂層厚度而定。
燒結工藝參數

由于車行頻繁，相對于停車區，設計要加強，可采用～㎜停車場環氧地坪漆或2～㎜停車場環氧地坪漆，顏色通常為綠色，車行通道寬度根據現場情況設置，通常雙向行車道不宜低于6米，單向行車道不宜低于米，人行通道為.～2米，通道兩側劃中黃色標志線，線寬～2㎜。

、車行標志(Flower)，**要求可采用2-mm環氧自流平地坪(Flower99)；顏色可設計成灰色。
2、 車行通道區域：由于車行頻繁，相對于停車區，設計要加強，可采用-mm環氧砂漿地坪或2-mm環氧自流平地坪，顏色通常為綠色，車行通道寬度根據現場情況設置，通常雙向行車道不宜低于6m，單向行車道不宜低于m，人行通道為.-2.m，通道兩側劃中黃色標志線，線寬-2mm。
、 車行標志通道區域內：可采用黃色或白色標志漆，畫箭頭進行標明車行方向及指向各停車區，如A停車區、B停車區及C停車區等。
4、 停車位設置：按停車場地面區域結構設置停車位，小轎車通常可設計為2.-.m，大車-6m，停車位采用黃色或白色標志線畫出，標線寬-2mm。
、 柱面處理：為增加停車場柱面的醒目性，避免因倒車碰到柱子，柱子下端.-.2m以下可采用黃色和白色相間斜紋斑馬線進行標明。
6、 車輛出入口：出口坡道一般設計為無震動防滑地坪，車輛出入口必須具有防滑**噪音作用，有的停車場土建施工時已考慮到了，將之施工成波紋形不平的地面，這種情況下只需一部分涂裝車行通道顏色，一部分涂另一顏色，兩種顏色相間就可以了。如果土建時未設計考慮防滑要求，在地坪工程施工中此處應采用環氧防滑地坪，而且防滑石英砂骨料顆徑應較大，通常直徑不低于2mm，視坡道傾斜度而選擇合適顆徑的防滑骨料。

通道內可采用黃色或白色標志漆（可采用夜光劃線漆）畫箭頭進行標明車行方向及指向各停車區，如A停車區、B停車區及C停車區等。
的涂料混合均勻后倒人噴槍內，用.24MK 壓縮空氣進行噴涂，噴涂完畢后進行干燥，緩慢升溫t使水分揮發，干燥過程中應避免涂層形成氣泡和脫落，干燥時間枳據工件大小和涂層厚度而定。
燒結工藝參數